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La palette Europe ou EUR EPAL, anciennement appelée euro palette, est une palette en bois à quatre entrées qui répond aux prescriptions des fiches UIC 435-2-0 (pour la fabrication) et 435-4-OR (pour la réparation) et à la "Réglementation technique" de l'EPAL. Elle répond également aux normes Assurance Qualité Ferroviaire AQF 335. Cette charte qualité a permis à la palette Europe de devenir incontournable dans la chaîne logistique de manutention et de transport de marchandises. Marque EUR La marque EUR est la propriété de la compagnie exploitant le réseau de chemins de fer autrichien ÖBB (Österreichische Bundesbahn). Cette marque a fait l'objet d'un dépôt autrichien (N°85513 du 20/01/1977 et 11/05/1977) et d'un dépôt international (N°430-337 du 11/05/1977) auprès de l'OMPI. Au terme d'une convention des 12 septembre 1995 et 1er mars 1996, les ÖBB on concédé à la SNCF le droit exclusif d'utilisation de la marque EUR en France. Marque EPALLa marque EPAL est la propriété de l'association du même nom basé à Hagen, Allemagne. Elle a fait l'objet d'un dépôt allemand (N° 2054520 du 17/10/1992 et 18/01/1994), d'un dépôt international (N° 617158 du 16/03/1994) auprès de l'OMPI ainsi que d'un dépôt communautaire (N° 000472415 du 5/02/1997) auprès de l'OHMI.De même, une palette EPAL reconditionnée devra être réparée avec des clous estampillés EPAL et sera facilement identifiable par une agrafe, une plaque ou un clou posé par le réparateur.   De dimension 1200x800mm et d'un poids d'environ 30 kg, une palette EUR EPAL supporte une charge dynamique comprise entre 1000 et 1500 kg. Les essences de bois utilisées pour leur fabrication sont principalement le pin et le peuplier. Trois millions de palettes EUR EPAL neuves ont été fabriquées en 1997, plus de 36 millions en 2002 (source EPAL). L'industrie alimentaire est la plus grosse consommatrice de ce type de palettes... Dénominations de la palette EUR / EPAL
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